如何从纽约到费城

Amtrak火车

坐Amtrak火车可以从纽约宾夕法尼亚火车站直达费城30街火车站。相比其他方式，Amtrak速度最快，而且是从市中心出发，十分方便。纽约到费城这条路线上有Acela Express和Northeast Regional两种火车，区别在于速度和价格。Acela Express是美国目前惟一的高速铁路，但是相比欧洲、中国、日本的高铁还是慢太多了。从纽约到费城Amtrak火车的时间大约是1个小时15分钟到1个小时30分钟，缺点是不提前买票价格很贵，从$30到$200不等。

比起Amtrak在美国其他地区的线路，波士顿-纽约-费城-华盛顿这条「东北走廊」上的火车还是比较可靠的，因为这条线路完全电气化了，而且客运火车有高优先权。美国其他地区的铁路大多是只能运行内燃机车的，而且所有权在货运公司，因此货车具有优先权，以至于正点到达非常罕见！

通勤火车

除了Amtrak，纽约和费城附近还有各自的通勤火车系统，价格便宜很多。从纽约出发的方法是从宾夕法尼亚火车站坐NJ Transit到Trenton，用时大约1小时30分钟，票价$16.75。然后，转乘SEPTA到费城，用时45分钟到1个小时，票价$9。

通勤火车停站比较多，因此比Amtrak慢不少，但是如果自己的出发地或者目的地正好是NJ Transit或SEPTA火车站附近，而不是市中心，有时候可能会更快。通勤火车大部分时候都比较准时，而且座椅相对舒适，不失为一个备选方案。

长途汽车

美国公路网发达，却也不是人人都有车，于是有很多长途汽车公司，譬如 Megabus和Greyhound（灰狗巴士）。公共汽车速度还行，价格相对火车更加便宜，出发地和目的地也都是市中心。车票无论是否提前购买，都在$10上下，不会超过$20，有时候还可以遇到$1的票。一般来说，从纽约到费城时间大概在2小时。

长途汽车最大的问题是可能堵车，纽约到费城一线上人口密集，交通压力很大，遇到高峰期可能会堵很久。除此之外，车上环境条件普遍不佳，可能会有异味，而且冬天太冷或者夏天太热，再遇到堵车那真的是地狱一样的体验。

中国城巴士

中国城巴士是一个神奇的存在，它的特点是纽约唐人街直达费城唐人街。相比其他巴士，中国城巴士可能更便宜，譬如普遍在$10以内，缺点则和其他的巴士类似，条件比较差，而且容易堵车。

中国城巴士不是一家公司运营的，而是许多当地华人经营的廉价巴士公司的集合。乘客当然也以华人为主，但也有其他种族的人乘坐，有时候大部分乘客都是其他种族。

发财巴士

纽约周边的各大赌场为了吸引宾客造访，纷纷补贴巴士公司开启直达赌场的「发财巴士」。这些巴士不仅票价便宜，而且赠送的赌资通常都远大于车票钱。由于华人特别钟情于赌博，许多发财巴士都是华人经营的。

以往大多数发财巴士都开往大西洋城，因为它曾经是纽约周边惟一允许经营赌场的城市，但是现在各州纷纷放开禁令，大西洋城的赌场巴士也不如以往多。不过，曼哈顿中国城还是有一家不错的发财巴士公司的。

我亲自体验过一次去百利赌场的巴士，第一次去票价$27往返，以后再去就是$18往返，赠送$25老虎机筹码和$25牌桌筹码。这些筹码不能直接兑现，但是只要玩过一遍，就可以换成正式的筹码兑现。喵随便玩了一下，把$50的免费筹码换成了$42的现金，扣除$27的车票竟然还赚了$15。玩过以后，就可以坐NJ Transit火车或者公交直达费城了。当然，这种交通方式只适合希望去大西洋城顺便玩一玩，专程为了省钱就得不偿失了。

不过，最近有了从纽约到Harrah's Philadelphia的赌巴，这个赌场距离费城更近，而且赠送赌资更加慷慨，比大西洋城更胜一筹。

自己开车

除非自己已经有车，否则从纽约到费城自己开车并不方便，原因同样是I-95公路常年都会遇到的堵车。而且，纽约和费城两个城市内停车都比较贵，停车可能会是一件非常麻烦的事情。

但是鉴于美国是一个汽车上的国家，无论是汽车还是燃油都比较便宜，而且城外许多地方只有开车可达，所以开车还是比较灵活的。如果希望时间路线自由，并且要沿途游览不同地点，那么开车是最合适的。

共乘汽车

在纽约周边出行，除了自己开车，还可以选择共乘汽车（Car pool或者Ride share）。纽约和周边城市譬如费城、波士顿有许多人定期通勤，因而有了共乘的市场。在美国共乘是一个不受监管的法律边缘状态，所以风险需要自己承担。共乘汽车的信息可以在CarpoolWorld以及Craigslist上面找到。此外，Facebook上还有许多热门路线的群组，譬如Rideshare New York - Montreal。

飞机

纽约三大机场每天有去费城机场的数十班飞机，大部分乘客当然还是为了转机的，如果专程买，价格比较贵，而且时间都会花在机场安检起降上。然而如果有机会转机，则可以顺便出机场逛一趟.