从桐庐“快递帮”看中国人的草根创业精神

浙江省桐庐县人口仅40万，偏远的地理位置阻碍了其经济发展，但艰苦的环境在产生了穷则思变的创业灵感，走出了被称为“桐庐帮”的一批快递企业。桐庐帮的“教父”是聂腾飞，在先后搬到杭州和上海之后，年仅20岁的他于1993年创立了申通快递。当时，出口商需要将报关单从浙江的各个制造中心发往上海的海关办公室，而中国的邮政系统需要3天时间，聂腾飞却发现自己通过一张火车票站票加自行车投送就可以实现隔夜送达，相比车票的成本能有数倍的利润，由此开始拉着一批家乡的亲戚朋友开始了民营快递的草创之路。不过，由于当时按照国家规定，国内快递只允许中国邮政做，因此民营快递一直在法律的夹缝中生存。1998年，聂腾飞在一次车祸中丧生，但他的桐庐老乡迅速接过并壮大了他开创的事业。1998年聂腾飞的弟弟聂腾云创立了韵达，2000年妻子曾是申通财务的喻渭蛟成立了圆通，申通老员工赖梅松则在2002年成立了中通，加上2005年被徐建荣收购的汇通，这些企业在日后被称为“四通一达”。尤其是2005年前后阿里巴巴的淘宝网电商迅猛发展，令行业发展进入井喷期，也使得国家不得不正视市场的力量，终于在2009年发布的新《邮政法》中承认了民营快递的合法地位。如今，“桐庐帮”企业相继上市，除了中通是去年10月在纽交所完成IPO外，申通、圆通和韵达都是在上交所或深交所通过借壳上市。安邦研究员认为，从浙江桐庐这个穷乡僻壤走出四个快递业巨头，极好地诠释了中国人尤其是浙江人的草根创业精神、商业嗅觉和坚持，也充分展示了市场化的巨大力量。当然，快速发展的“桐庐帮”也面临服务质量不高、员工待遇过低等问题，尤其是从广东走出的顺丰快递通过将加盟制改为直营制后走高端商务化路线，一举成为民营快递的第一名牌，今年2月上市后顺丰的市值也一度超过已经上市的“三通一达”的总和，说明如何从草根扩张走向标准化的现代经营是摆在“桐庐帮”等民营企业面前的又一个巨大挑战。