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马航370失踪最新理论：大陆清治系统中的亲周永康势力勾结东南亚黑帮用巨资收买了机师，劫持该机及其大量中国籍乘客飞往缅甸某军用机场，然后和中共谈判 要求将所有周案被捕人员秘密释放出境。中共进退维谷，缅甸军方因和周系长期友好关系也不偏不倚，僵持不下只好先这么瞒着。1）我感觉中方这几天公布卫星图 像地震数据啥的很奇怪，似乎一直在把搜索的注意力引回最初的那个失联海域。2）要考虑西边飞机可以降落但当局又和北韩一样不配合国际社会搜救的国家和地 区。什么样的劫机动机，能1）让劫机犯自己宁可低调不声张，2）让劫机犯断定其要挟对象也不会声张，3）让劫机犯感觉自己得手后一定有把握脱身呢？国际恐 怖诉求，不符合1），个人勒索钱财求公道等，不符合3）甚至1）2）。但如果威胁交换释放某些人，就越秘密越好，也有把握条件被满足后逍遥。如果你是周的 铁杆，又有这个能量，你也会玩的。周的势力遍及情治系统，东南亚又是石油系海外投资重点。而且这样劫机本身就是个局：一旦中方开始隐瞒周方可以随时揭底， 中方尤其习近平就输不起了！综合各最新消息判断：如果马航370真的成功降落于某秘密机场了的话，那么它多半会在缅甸。只有降落到了自绝于国际社会、境内 又有多块武装割据地的缅甸，该机才可能一周多音讯全无。大概也只有缅甸，才能在拖一段时间后把飞机和乘客都给突然变出来，导演一段感人的救人故事，却无需 担心各方的责备。看这架势，周案已经不了了之了。习近平整人株连九族，前秘书下属关联商人等等一个都不放过，连老毛也没敢这么公开干。周的人逼急眼了啥事 干不出来？东南亚素来是大陆石油系和情治系统势力极强的地方，王炳章、彭明都是从境外绑架回国。安达曼群岛最北端，有一个属于缅甸的Great Coco 岛，上面有能被加长至数公里的飞机跑道。这个岛租给了中国军用！！关于安达曼群岛最北端属于缅甸之Great Coco 岛的真实情况，缅甸坚决否认租给了中国。美国和印度对此也有不同的看法，但一般都相信：中国工程单位确实在那里一直帮着修建一条不排除是民用的跑道。不过 这个岛的机场（代码VYCI）并无灯光设施，只能支持VOR目视导航，跑道（前些年的数据）也只是4443×100英尺的硬跑道。日出时间六点左右，马航 倒可以晨降，但无加油设施，降了就飞不走。查了一下安达曼海附近的客机空中航线：马航据说是沿从普吉岛机场指向西北约45度的空中航道飞，那条航道并不对 准安达曼首府，反而掠过安达曼最大的Smith岛北端，离Great Coco很近。如果我驾机去Great Coco，也会如此飞：看到Smith 海岸后折向北偏东，不易迷航很快能到。玩到今天还没到难以收拾的地步。比如问题悄悄解决了，缅甸可以突然公布“我缅甸陆军发现马航班机踪迹后，成功击退武 装分子解救被劫持人质”云云，然后让真正的劫机犯消失。被劫持乘客甚至机组人员多半根本不知劫机的目的，磕头感谢还来不及呢。马航飞机消失前飞向安达曼群 岛所用的客机空中通道代码可能是L759，从普吉岛机场通向印度的VEBS机场。我这是猜测，但有逻辑基础：1）劫机后向西飞往安达曼群岛一带，除了缅甸 降到哪里都难一手遮天，2）机内主要是中国乘客以及两会期间不象是巧合，3）劫机的诉求很隐秘，4）中国有些表现反常，似乎不愿搜索视线西移，宁愿长期无 结果。再加上国内这两天不断出现的恶性事件。国内安全形势恶化是必然的：习一上台就自作聪明改变柔性治疆方略，强硬镇压的同时又让官媒经常公开炫耀武力击 毙疆独多少，必激起大反弹。另一方面，基层公务员怨声载道，军警国安系统人人自危，自然不少恐袭线索被故意不故意放过。有几件事很反常：1）央视急着大清 早主动帮马军方辟谣他们雷达追踪到客机向西的说法（后来证明这不是谣言）；2）马军方消息逐渐确认后，中方突然高调公布卫星图像，暗示残骸在原错误海域 （自己不赶紧去却等别人搜）；3）昨天又用中科大测得地震波继续指向错误海域；4）民航局长说曾有客机失踪60年。不仅我自己，连很多网上的老外都感觉到 了：中方似乎有意在混淆视听，故意把世人的视线不断从西边引开回到原先的所谓“失联海域”。而伴随着民航局长给公众打“失踪客机可能会这么一直失踪下去” 的奇怪心理预防针，大陆媒体也不顾上百中国乘客的死活，迅速给此事件降温，显然是官方的布置和要求。
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我觉得spoof的分析不是没有可能。
说不定飞机根本就没坠毁，而是降落在某个岛上了。要不然怎么可能一点油污或飞机
残骸都找不到？想起09年6月的法航失踪客机在5天后，找到了
其残骸。
马航370失踪最新理论：大陆清治系统中的亲周永康势力勾结东南亚黑帮用巨资收买了机师，劫持该机及其大量中国籍乘客飞往缅甸某军用机场，然后和中共谈判 要求将所有周案被捕人员秘密释放出境。中共进退维谷，缅甸军方因和周系长期友好关系也不偏不倚，僵持不下只好先这么瞒着。1）我感觉中方这几天公布卫星图 像地震数据啥的很奇怪，似乎一直在把搜索的注意力引回最初的那个失联海域。2）要考虑西边飞机可以降落但当局又和北韩一样不配合国际社会搜救的国家和地 区。什么样的劫机动机，能1）让劫机犯自己宁可低调不声张，2）让劫机犯断定其要挟对象也不会声张，3）让劫机犯感觉自己得手后一定有把握脱身呢？国际恐 怖诉求，不符合1），个人勒索钱财求公道等，不符合3）甚至1）2）。但如果威胁交换释放某些人，就越秘密越好，也有把握条件被满足后逍遥。如果你是周的 铁杆，又有这个能量，你也会玩的。周的势力遍及情治系统，东南亚又是石油系海外投资重点。而且这样劫机本身就是个局：一旦中方开始隐瞒周方可以随时揭底， 中方尤其习近平就输不起了！综合各最新消息判断：如果马航370真的成功降落于某秘密机场了的话，那么它多半会在缅甸。只有降落到了自绝于国际社会、境内 又有多块武装割据地的缅甸，该机才可能一周多音讯全无。大概也只有缅甸，才能在拖一段时间后把飞机和乘客都给突然变出来，导演一段感人的救人故事，却无需 担心各方的责备。看这架势，周案已经不了了之了。习近平整人株连九族，前秘书下属关联商人等等一个都不放过，连老毛也没敢这么公开干。周的人逼急眼了啥事 干不出来？东南亚素来是大陆石油系和情治系统势力极强的地方，王炳章、彭明都是从境外绑架回国。安达曼群岛最北端，有一个属于缅甸的Great Coco 岛，上面有能被加长至数公里的飞机跑道。这个岛租给了中国军用！！关于安达曼群岛最北端属于缅甸之Great Coco 岛的真实情况，缅甸坚决否认租给了中国。美国和印度对此也有不同的看法，但一般都相信：中国工程单位确实在那里一直帮着修建一条不排除是民用的跑道。不过 这个岛的机场（代码VYCI）并无灯光设施，只能支持VOR目视导航，跑道（前些年的数据）也只是4443×100英尺的硬跑道。日出时间六点左右，马航 倒可以晨降，但无加油设施，降了就飞不走。查了一下安达曼海附近的客机空中航线：马航据说是沿从普吉岛机场指向西北约45度的空中航道飞，那条航道并不对 准安达曼首府，反而掠过安达曼最大的Smith岛北端，离Great Coco很近。如果我驾机去Great Coco，也会如此飞：看到Smith 海岸后折向北偏东，不易迷航很快能到。玩到今天还没到难以收拾的地步。比如问题悄悄解决了，缅甸可以突然公布“我缅甸陆军发现马航班机踪迹后，成功击退武 装分子解救被劫持人质”云云，然后让真正的劫机犯消失。被劫持乘客甚至机组人员多半根本不知劫机的目的，磕头感谢还来不及呢。马航飞机消失前飞向安达曼群 岛所用的客机空中通道代码可能是L759，从普吉岛机场通向印度的VEBS机场。我这是猜测，但有逻辑基础：1）劫机后向西飞往安达曼群岛一带，除了缅甸 降到哪里都难一手遮天，2）机内主要是中国乘客以及两会期间不象是巧合，3）劫机的诉求很隐秘，4）中国有些表现反常，似乎不愿搜索视线西移，宁愿长期无 结果。再加上国内这两天不断出现的恶性事件。国内安全形势恶化是必然的：习一上台就自作聪明改变柔性治疆方略，强硬镇压的同时又让官媒经常公开炫耀武力击 毙疆独多少，必激起大反弹。另一方面，基层公务员怨声载道，军警国安系统人人自危，自然不少恐袭线索被故意不故意放过。有几件事很反常：1）央视急着大清 早主动帮马军方辟谣他们雷达追踪到客机向西的说法（后来证明这不是谣言）；2）马军方消息逐渐确认后，中方突然高调公布卫星图像，暗示残骸在原错误海域 （自己不赶紧去却等别人搜）；3）昨天又用中科大测得地震波继续指向错误海域；4）民航局长说曾有客机失踪60年。不仅我自己，连很多网上的老外都感觉到 了：中方似乎有意在混淆视听，故意把世人的视线不断从西边引开回到原先的所谓“失联海域”。而伴随着民航局长给公众打“失踪客机可能会这么一直失踪下去” 的奇怪心理预防针，大陆媒体也不顾上百中国乘客的死活，迅速给此事件降温，显然是官方的布置和要求。
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我觉得spoof的分析不是没有可能。
说不定飞机根本就没坠毁，而是降落在某个岛上了。要不然怎么可能一点油污或飞机
残骸都找不到？想起09年6月的法航失踪客机在5天后，找到了
其残骸。
