新年伊始,已经投入运营两年多的中国北斗导航系统喜讯频传:米级高精度定位手机研制成功、40纳米级导航芯片在国内亮相、新一代高精度GNSS基带芯片面 世……面对这一系列好消息,人们在对北斗寄予更高期望的同时,也更加关注北斗芯片怎样才能在GPS占据90%以上份额的导航市场中成功突围。业内人士指 出,随着行业的逐步发展和亚米级定位市场需求的出现,高精度和导航两者之间的界限日渐模糊。高精度的“高端低用”——从厘米级到亚米级,导航精度的“向上 发力”——从十几米到米到亚米级,北斗芯片的“泾渭”变得不再分明。融合北斗系统及羲和系统增强信号的北斗高精度定位手机、支持星基增强系统的高精度芯片 的问世,是敏锐的商家面对市场讯息做出的迅猛反应。支持SBAS(星基增强系统)的终端的出现和国家北斗地基增强系统的建设也为亚米级市场提供了基础条 件,同时亚米级这一庞大的新兴市场让北斗芯片厂家看到了新机遇。多位专家在公开场合表示,车道级导航、物流信息化管理、车辆跟踪调度等,都是基于市场需求 而产生的实际应用。比如,现行交通法规定高速公路上大车不能靠左行走,通过增强网络,能对车辆实现车道级定位,甚至更精确的定位。专家表示,“亚米级”的 精度范围有许多新的应用等待挖掘,其中道路交通最被看好,也是北斗芯片突围的新战场。
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Monday 19 January 2015
北斗系统拓展亚米级市场,进行差异化竞争
新年伊始,已经投入运营两年多的中国北斗导航系统喜讯频传:米级高精度定位手机研制成功、40纳米级导航芯片在国内亮相、新一代高精度GNSS基带芯片面 世……面对这一系列好消息,人们在对北斗寄予更高期望的同时,也更加关注北斗芯片怎样才能在GPS占据90%以上份额的导航市场中成功突围。业内人士指 出,随着行业的逐步发展和亚米级定位市场需求的出现,高精度和导航两者之间的界限日渐模糊。高精度的“高端低用”——从厘米级到亚米级,导航精度的“向上 发力”——从十几米到米到亚米级,北斗芯片的“泾渭”变得不再分明。融合北斗系统及羲和系统增强信号的北斗高精度定位手机、支持星基增强系统的高精度芯片 的问世,是敏锐的商家面对市场讯息做出的迅猛反应。支持SBAS(星基增强系统)的终端的出现和国家北斗地基增强系统的建设也为亚米级市场提供了基础条 件,同时亚米级这一庞大的新兴市场让北斗芯片厂家看到了新机遇。多位专家在公开场合表示,车道级导航、物流信息化管理、车辆跟踪调度等,都是基于市场需求 而产生的实际应用。比如,现行交通法规定高速公路上大车不能靠左行走,通过增强网络,能对车辆实现车道级定位,甚至更精确的定位。专家表示,“亚米级”的 精度范围有许多新的应用等待挖掘,其中道路交通最被看好,也是北斗芯片突围的新战场。
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