近年来,国内外许多舆论吐槽美国的基建水平下降,中国的基建水平上升,俨然中国的基建已把美国甩在身后。不过,今年1月,达沃斯世界经济论坛发布的2017-2018年度全球竞争力指数报告显示,中国基建与美国相比还有不小的差距。在评估国家竞争力的12大支柱性指标中,基础设施位列第二。在基础设施竞争力评估中,美国名列世界第9,得分6.0,中国则名列第46,得分4.7。各国基础设施竞争力评估又细分了9个指标。(1)基础设施总体质量,中国排名第47,美国排名第10;(2)公路质量,中国第42,美国第10;(3)铁路基础设施质量,中国第17,美国第10;(4)港口基础设施质量,中国第49,美国第9;(5)航空运输基础设施质量,中国第45,美国第9;(6)每周可售航班座位(ASK)百万公里数,中国第2,美国第1;(7)电力供应质量,中国第65,美国第26;(8)每百万人口移动蜂窝手机用户,中国第102,美国第47;(9)每百万人口固话线路,中国第70,美国第24。达沃斯报告表明,相较上一年度,12项竞争力支柱性指标中,中国有10项指标取得进步,2项指标出现退步,退步指标之一就是基础设施,这是中国基础设施竞争力排名连续第二年下降,原因主要是港口基础设施质量和电力供应的可靠性。而美国的全球竞争力排名一直在不断进步。2012-2013年度,美国竞争力世界排名第7;2013-2014年度,美国排名第5;2014-2015、2015-2016、2016-2017,连续三年排名第3;2017-2018年度,排名第2。由上述数字可见,美国的基建水平仍处于世界领先水平,中国与之相比还有不小的差距。
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Monday 26 February 2018
中国基建竞争力比美国有明显差距
近年来,国内外许多舆论吐槽美国的基建水平下降,中国的基建水平上升,俨然中国的基建已把美国甩在身后。不过,今年1月,达沃斯世界经济论坛发布的2017-2018年度全球竞争力指数报告显示,中国基建与美国相比还有不小的差距。在评估国家竞争力的12大支柱性指标中,基础设施位列第二。在基础设施竞争力评估中,美国名列世界第9,得分6.0,中国则名列第46,得分4.7。各国基础设施竞争力评估又细分了9个指标。(1)基础设施总体质量,中国排名第47,美国排名第10;(2)公路质量,中国第42,美国第10;(3)铁路基础设施质量,中国第17,美国第10;(4)港口基础设施质量,中国第49,美国第9;(5)航空运输基础设施质量,中国第45,美国第9;(6)每周可售航班座位(ASK)百万公里数,中国第2,美国第1;(7)电力供应质量,中国第65,美国第26;(8)每百万人口移动蜂窝手机用户,中国第102,美国第47;(9)每百万人口固话线路,中国第70,美国第24。达沃斯报告表明,相较上一年度,12项竞争力支柱性指标中,中国有10项指标取得进步,2项指标出现退步,退步指标之一就是基础设施,这是中国基础设施竞争力排名连续第二年下降,原因主要是港口基础设施质量和电力供应的可靠性。而美国的全球竞争力排名一直在不断进步。2012-2013年度,美国竞争力世界排名第7;2013-2014年度,美国排名第5;2014-2015、2015-2016、2016-2017,连续三年排名第3;2017-2018年度,排名第2。由上述数字可见,美国的基建水平仍处于世界领先水平,中国与之相比还有不小的差距。
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