保护私有财产承载着社会不断探索创新的原动力

近期，在讨论猎鹰重型运载火箭对人类航天的意义时，英国《金融时报》的一遍文章将焦点聚集在了制度价值方面，概括认为，私有制、私人企业制度是类似SPACE X这类具备探险性质的企业成功的根基。众所周知，航天是高投入、高技术、高风险的事业，在马斯克之前，这都是官方垄断的领域，私人企业鲜有敢入足的，更别说个人，即使在资本主义的大本营美国，也是如此。但马斯克改变了此一局面，2002年，这位特斯拉创始人成立了专司太空技术探索的SPACE X公司，宣布自己要研制和发射火箭，并在2010年12月8日，用自己公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，实现了私人企业发射飞船的零的突破。然而，作为一个冒险家、梦想家和科学狂人，马斯克的冒险和梦想之所以能一步步变成现实，从制度的因素说，是因为美国有保障实现其梦想和冒险的制度。尽管一开始不被人看好，但美国法律并不禁止私人公司进入航天领域，在SPACE X公司成立后，美国宇航局给了公司研制和发射火箭的许可证，2011年宇航局还与公司签署了一份价值16亿美元的合同，公司为美国宇航员提供12次运输补给任务。根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SPACE X公司这样的私营公司把物资补给送入国际空间站。其实，SPACE X的成功就代表了私有制、私人企业制度的实质。实际上，私有制固然存在社会生产力的剥削和不平等等现象，但私有制对个人产权的保护以及由此激发的创新精神，却是人类发展和进步的根本动力，而其剥削和不平等的一面，随着劳工制度的完善以及政府二次分配的加强，正在最大程度地得到克服。而公有制的纪律约束造就了我们目前遇到的“官有制”和“等级制”，这无疑会扼杀创新，尤其是组织创新和制度创新。现实表明，就中国而言，只要稍稍偏离一点公有制，也产生了如马云、马化腾、刘强东这样的商业奇才。上述三人创造的商业帝国其企业性质都是私有制的，是私人企业。由此来看，就之前社会热议的消灭“私有制”而言，发出这种言论者是脑子进水了。